Feb 7, 2009 - В данном навигаторе будет размещена информация только по отличительным признакам (различию) вариаторов Outlander XL и Outlander III). Остальные вопросы по эксплуатации и ремонту аналогичны вариатору ХЛ и можно посмотреть тут 1. Теория, устройство, параметры. По эксплуатации снегохода Тайга в формате doc. 9 Руководство по ремонту.

Рассказываю все, как владелец мультитроника жижа меняется раз в 60 тык. Поскольку там цепь, он вечный. На первых выпусках (2001-2003 год) были проблемы с блоком электроники, который от перегрева дохнул. С 2004 модельного проблемы решили, с тех пор они весьма надежны.

Что касается эксплуатации - то с ним очень прикольно, по степени контроля ситуации - практически как на ручке. Все время поддерживает максимальный момент, весьма предсказуем. В сложных условиях на трассе / городе не ждешь подставы как от типтроника из за неправильно или невовремя подоткнутой передачи. Что касается передач - они там есть, виртуальные. С кнопками на руле вообще очень удобно. Короче все гут.

Рассказываю все, как владелец мультитроника жижа меняется раз в 60 тык. Поскольку там цепь, он вечный. На первых выпусках (2001-2003 год) были проблемы с блоком электроники, который от перегрева дохнул.

С 2004 модельного проблемы решили, с тех пор они весьма надежны. Что касается эксплуатации - то с ним очень прикольно, по степени контроля ситуации - практически как на ручке. Все время поддерживает максимальный момент, весьма предсказуем. В сложных условиях на трассе / городе не ждешь подставы как от типтроника из за неправильно или невовремя подоткнутой передачи.

Что касается передач - они там есть, виртуальные. С кнопками на руле вообще очень удобно. Короче все гут. Мультитроникс - коробка полный отстой.Ремонтирует только один человек в Московской области ( грамотно) из Мультитроникс клаб - так его сайт называется, у меня 200 тыс км сдох полностью, замена 114000 встала, до этого 40 тыс км назад менял в этой дрянной коробке подшипники валов -40000 рублей, масло менял каждые 60 тыс. Как положено, сервисмены говорят 150-200 тыс.

Их ресурс реальный в нашей стране.Но с ним очень комфортно ездить присоединяюсь, да и вообще на АУДИ, правда вот как 150 тыс наездил у меня одни растраты пошли, маховик 40 тысяч с установкой неоригинал, подвеска 60000, амортизаторы передние 20000 с работой, дросельная заслонка 10000 с работой не оригинал. Ксенон две лампы 5000+ 1000 замена, и асякие мелочи типа аккумулятор 8000 руб, диски 12000+ 3000 установка, колодки 2500 зад.+3500 перед.В общем это все за 12 месяцев со мной случилось ((( Ресурс ауди очень жалок! У меня А4 2,0 TDI, с коробкой мультитроникс( вариатор). Мультитроникс - коробка полный отстой.Ремонтирует только один человек в Московской области ( грамотно) из Мультитроникс клаб - так его сайт называется, у меня 200 тыс км сдох полностью, замена 114000 встала, до этого 40 тыс км назад менял в этой дрянной коробке подшипники валов -40000 рублей, масло менял каждые 60 тыс.

Как положено, сервисмены говорят 150-200 тыс. Их ресурс реальный в нашей стране.Но с ним очень комфортно ездить присоединяюсь, да и вообще на АУДИ, правда вот как 150 тыс наездил у меня одни растраты пошли, маховик 40 тысяч с установкой неоригинал, подвеска 60000, амортизаторы передние 20000 с работой, дросельная заслонка 10000 с работой не оригинал. Ксенон две лампы 5000+ 1000 замена, и асякие мелочи типа аккумулятор 8000 руб, диски 12000+ 3000 установка, колодки 2500 зад.+3500 перед.В общем это все за 12 месяцев со мной случилось ((( Ресурс ауди очень жалок! У меня А4 2,0 TDI, с коробкой мультитроникс( вариатор). У меня А4 с2-ой двиглом бензин 2004г и мультиком, так на ней пока не прижмешь тапок к середине денамики не ощущаешь, после япошки с автоматом, я был удивлен. Казалось бы два литра, а динамика некакая, так что немогу сказать, что с легкостью в Московском потоке двигаюсь, постоянно приходится прижимать тапок, отсюда и расход, правда по трассе после 100км/ч довольно легко разгоняется и обгонять приятно, расход по трассе 7,5- 8,0 литров скорость примерно 120 -140 км Мужики, что за 'мануал', придполагаю что техцентр, если есть точный адрес или телефон напишите, через поиск в яндексе вытает какую то шнягу.

Развитие памяти упражнения. У меня А4 с2-ой двиглом бензин 2004г и мультиком, так на ней пока не прижмешь тапок к середине денамики не ощущаешь, после япошки с автоматом, я был удивлен. Казалось бы два литра, а динамика некакая, так что немогу сказать, что с легкостью в Московском потоке двигаюсь, постоянно приходится прижимать тапок, отсюда и расход, правда по трассе после 100км/ч довольно легко разгоняется и обгонять приятно, расход по трассе 7,5- 8,0 литров скорость примерно 120 -140 км Мужики, что за 'мануал', придполагаю что техцентр, если есть точный адрес или телефон напишите, через поиск в яндексе вытает какую то шнягу.