Доброго времени суток уважаемые читатели. Тема сегодняшней записи – замена термостата ЗМЗ 405.

1. Змз

В статье вы найдете перечень инструмента и расходных материалов, необходимых для замены термостата, типовые неисправности термостата, рекомендации по доработке двигателя для упрощения замены термостата в будущем. Перечень инструмента и расходных материалов, необходимых для замены термостата змз 406-405-409:. отвертка (для снятия хомутов патрубков). шестигранник на 6 (для снятия корпуса термостата). рожковый ключ на 13 (для разборки корпуса термостата). тисы (в них будем зажимать корпус термостата для разбора).

прокладка корпуса термостата. прокладка крышки термостата.

термостат (обязательно сварить и проверить температуру открытия и закрытия). герметик Возможно, понадобиться:. Охлаждающая жидкость, аналогичная залитой в двигатель.

Возможна ли замена двигателя Газели за 45000 рублей? Почему автосервисами предлагается замена дизельного двигателя Cummins 2,8 на бензиновый двигатель ЗМЗ 405? Какова цена замены двигателя Газели? ЗА«ВОЛГОЙ» ШИРОКОЙ. Сегодня самыми массовыми двигателями для «Газели» являются ЗМЗ-406. Есть мысли заменить м-412 на змз 406, или 3s. От 3s отговаривают. С технической точки зрения не знаю возможно или нет, оцениваю двигатель. Кстати, ресурс у движка. Тут 405 мотор - вааще здорово ( при тех же габаритно/присоединительных, как и 406) Инжектор - гораздо.

Змз

Последовательность действий по замене термостата. Шаг 1 – сливаем охлаждающую жидкость, используя кран на радиаторе или блоке двигателя (сольется достаточно для замены термостата из любого крана). Шаг 2 – при помощи отвертки ослабляем хомуты (верхний и нижний) и снимаем верхний патрубок с крышки термостата.

Шаг 3 – отцепляем (предварительно запомнив, записав или сфотографировав) все провода идущие к датчикам на корпусе термостата. Шаг 4 – при помощи шестигранника откручиваем корпус термостата Шаг 5 – зажимаем его в тисы, и располовиниваем открутив верхнюю крышку ключом на 13 Шаг 6 – отчищаем от старых прокладок крышку корпуса термостата, сам корпус и ГБЦ. Шаг 7 – меняем термостат на НОВЫЙ, меняем прокладки.

Сборка производиться в обратной последовательности. Все вы поменяли термостат и сэкономили примерно 700-800 рублей. Лайфхак или как доработать двигатель для замены термостата без снятия его корпуса.

С 1994 года двигатели ЗМЗ выпускаются с идиотским конструктивным дефектом – невозможно поменять термостат без снятия корпуса, так как невозможно выкрутить болт крепления верхней крышки. Исправляется это при помощи проточки болгаркой стенки ГБЦ и установки болта с меньшей шляпкой, или болта под 6тигранник. Подробнее про доработку на фото: с болтом с головкой на 10 открутить не выйдет! А вот если спилить его шляпку по ширине и высоте. Вот теперь можно менять без разбора Типовые неисправности термостата на ЗМЗ 405 и их проявление.

Термостат изменил температурные характеристики. Это самая частая неисправность на этих двигателях. Дело в том, что отечественные термостаты не отличаются качеством и со временем деградируют. Итогом, как правило, становиться снижение температуры открывания. Как следствие двигатель быстро прогревается, но никогда не прогреется выше определенной температуры (обычно это 50-60 градусов) что ведет к увеличению расхода топлива и ускоренному износу двигателя, а зимой из бонусов вы получите еще и холод в кабине. Эта неисправность возникает по причине низкого качества термостата. Термостат заклинил в закрытом положении.

Это вторая по распространенности неисправность термостата. При этой неисправности двигатель кипит! Охлаждающую жидкость выдавливает из расширительного бачка и эксплуатировать автомобиль в этом режиме недопустимо.

Эта неисправность возникает из-за накипи и мусора в системе охлаждения. Термостат заклинил в открытом положении. При этой неисправности двигатель будет долго прогреваться и никогда не прогреется выше 50-70 градусов (в зависимости от температуры на улице и режима эксплуатации).

В целом ездить с такой неисправностью можно, но не желательно, так как недогрев двигателя чреват его ускоренным износом и повышенным расходом топлива. Эта неисправность также возникает из-за накипи и мусора в системе охлаждения. На этом у меня сегодня все. Если у вас остались вопросы по замене термостата на ЗМЗ 405, или у вас есть чем дополнить статью, пишите комментарии. С уважением, администратор.